Amiről a szakma nem akar beszélni
Az Inter Cars és az Autószerelők Országos Egyesülete már több éves közös munkát tudhat maga mögött, melynek célja a legális autójavító vállalkozások segítése és érdekképviselete. Mindkét fél kiveszi részét a feladatokból: az Inter Cars továbbra sem szolgál ki utcáról beeső gépjármű tulajdonosokat, támogatja az AOTV tanulmányi versenyeket, hogy a szervizekbe dolgozni vágyó, munkájára igényes utánpótlás érkezhessen. Az egyesület professzionális oktatásokkal, a szakmát érintő rendeletkövetéssel a tagok-, valamint a szakma folyamatos információellátását biztosítja. Ezen felül találkozási lehetőségeket biztosít, hogy együtt készülhessünk fel a jövőben várható változásokra. Ilyenkor felmerülnek olyan témák, melyekről a vállalkozók nem szeretnek, nem kívánnak beszélni, vagy csak bele sem gondolnak, hogy őket is érintheti.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
A VW 22 millió elektromos jármű gyártását tervezi tíz éven belül
A Volkswagen Csoport teljes gőzzel halad az egyéni mobilitás rendszerének alapvető átalakításával és az elektromos hajtások szisztematikus kidolgozásával.
Nagy László lesz az autószerelő versenyző Kazan-ban
A SkillsHungary nemzeti döntő keretében mérették meg magukat a Szakmák Világbajnokságára, vagyis a Worldskillsre a fiatal autószerelők.
James Bond is elektromos autóra vált
A korlátozott számban készülő Rapide E ára 250 ezer font és csupán 155 darabot fognak gyártani belőle.