Háromból is lehet levenni egyet
A többszörös Év Motorja díjazott 1,0 literes, 3-hengerű Eco-Boost-motorhoz a Ford egy innovatív hengerlekapcsolás-technikát kínál 2018-tól, mellyel 6%-os tüzelőanyagfogyasztás-csökkenés érhető el az amúgy is takarékos motornál. A fejlesztéseket a Schaefflerrel közösen végezték. A hengerlekapcsolásra képes 1,0 EcoBoost az első sorozatgyártásban készülő háromhengerű motor, melyet ilyen technikával látnak el.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
Kecskeméti siker a a napelemes autók európai versenyén
Harmadik lett a kecskeméti Neumann János Egyetem hallgatóinak napelemes autója az elektromos autók legnagyobb európai versenyén.
25 éves az Audi Hungaria Zrt.
Az elmúlt 25 évben 1 millió 153 ezer 531 személygépkocsi készült el városunkban, s csaknem 34 millió motort gyártottak.
A kézifékkar már a múlté
A legtöbb gyártó kínálatában már ott van az elektromos rögzítőfék. Úgy tűnik, ez a meccs már eldőlt.