48 Voltos Renault Hibrid
A Renault Scénic és a Grand Scénic modellek dízelmotoros egyik típusánál – 2016 végétől – a „Hibrid Asszisztens” nevet viselő rendszerben először alkalmazzák a 48 voltos hibrid hajtást sorozatgyártott autóban.
A Continental a hagyományos indítómotor és generátor helyett a rendszer egy elektromos motort használ, amely folyamatos üzemben 6 kW teljesítményt ad le (átmenetileg 10 kW-ra is képes), és a motor főtengelyét szíj segítségével hajtja meg.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
Az automobilizmus rendszerváltása
A szakkiállítások kiemelten fontos szerepe a tájékoztatás a legújabb trendekről, változásokról, az ezekben rejlő lehetőségekről.
Michelin levegő nélküli abroncs
A Michelin a frankfurti IAA 2019 keretében bemutatta az Uptis levegő nélküli koncepcióabroncsot.
Új eljárást fejlesztettek ki a féktárcsák bevonatolására
Az EHLA-eljárás a kopást, és ezáltal a szállópor-kibocsátást is jelentősen csökkenti.