48 Voltos Renault Hibrid
A Renault Scénic és a Grand Scénic modellek dízelmotoros egyik típusánál – 2016 végétől – a „Hibrid Asszisztens” nevet viselő rendszerben először alkalmazzák a 48 voltos hibrid hajtást sorozatgyártott autóban.
A Continental a hagyományos indítómotor és generátor helyett a rendszer egy elektromos motort használ, amely folyamatos üzemben 6 kW teljesítményt ad le (átmenetileg 10 kW-ra is képes), és a motor főtengelyét szíj segítségével hajtja meg.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
hirdetés
Cikkajánló
Négymilliárd forintos fejlesztés a tatabányai AGC-nél
Megkezdődött egy új gépsor telepítése a japán tulajdonú AGC autóüveggyár tatabányai üzemében.
2019.04.18.
tovább olvasom 
Az elektromobilitás reménysége
avagy mik azok a szilárdtest-akkumulátorok
2019.04.17.
tovább olvasom 
Új TPMS-diagnosztika a Continentaltól
VDO TPMS Go
2019.04.16.
tovább olvasom