48 Voltos Renault Hibrid
A Renault Scénic és a Grand Scénic modellek dízelmotoros egyik típusánál – 2016 végétől – a „Hibrid Asszisztens” nevet viselő rendszerben először alkalmazzák a 48 voltos hibrid hajtást sorozatgyártott autóban.
A Continental a hagyományos indítómotor és generátor helyett a rendszer egy elektromos motort használ, amely folyamatos üzemben 6 kW teljesítményt ad le (átmenetileg 10 kW-ra is képes), és a motor főtengelyét szíj segítségével hajtja meg.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
Mikro-LED alkalmazás az autó belső terében
A µLED főleg a kiterjesztett valóság (AR-Augmented Reality) területén tehetné lehetővé a nagy felbontású megjelenítési megoldásokat.
Az orrmotorra váltás helyet eredményez az 1-es BMW-ben
A kompaktautó először kerül elsőkerék-meghajtású platformra, ami jobb térkihasználást eredményez.
A RadarGlass radarszenzorokat integrál az első fényszórókba
A fényszóró hőfejlődése arról is gondoskodik, hogy kedvezőtlen időjárási viszonyok során a szenzorok jég- és hómentesek maradnak.