Az OX 183/5D és az OX 183/5D1 szűrők közötti különbség
Az olajszűrőknél alkalmazott tömítések, O-gyűrűk kis méretűek, de annál nagyobb jelentőségű a pontos megválasztásuk, mivel a rendszernyomást is befolyásolhatják.
A nem megfelelő olajnyomás és kenés pedig az alkatrészek gyors tönkremeneteléhez vezethet. Az OX 183/5D és az OX 183/5D1 szűrőbetétkészletet egymás mellé téve sok különbséget nem tapasztalhatunk, de a kettő készlet semmi esetre sem cserélhető össze. A különbség az O-gyűrűk vastagságában van! Az OX 183/5D szűrő esetében 2 mm, az OX 183/5D1 esetében 3,5 mm vastagságú gyűrűk találhatók.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
Elérhető az új VD1144 főtengely-szíjtárcsa
Az első aftermarket beszállító, amely a Volkswagen Csoport háromhengeres EA211 sorozatához kínál ékszíjtárcsát.
Elindul az Autotechnika podcast-sorozata
Az Autótechnika Szerkesztőség is megkezdi podcast „adásait”, hogy még szélesebb legyen információszolgáltatásunk.
Új hosszbordás-szíjak a BAS-rendszerekhez a Contitech-től
A legkorszerűbb, szíjjal hajtott indítógenerátorok (BAS) akár 15%-kal csökkenthetik a tüzelőanyag-fogyasztást, és ennek megfelelően a károsanyag-kibocsátást is.