Európának a közlekedési ágazatot erőteljesebben kell szabályoznia
Az EU Bizottság szándéka a mobilitási ágazat emissziójának 90%-os csökkentése 2050-ig. A célkitűzések alapján olyan tervet kell létrehozni, amely magában foglalja az autonóm vezetést, a közlekedésirányítást, a hatásos úthasználati díjakat vagy a fosszilis tüzelőanyagok leépítését.
Az EU Bizottság az új elnöknő, Ursula von der Leyen vezetése alatt az Európai Uniónak bemutatott klímavédelmi terv keretén belül konkrét célkitűzéseket is bemutatott a közlekedési ágazat számára. Ehhez a kormányfők EU Tanácsa is nyilvánvalóan hozzájárult, Csehország kivételével, mivel az atomerőműveket üzemeltet, és Lengyelország esetében feltételes hozzájárulásával, miszerint túlnyomóan szénalapú energiaszektorának átalakításához hosszabb határidőket és milliárdos segítséget kell nyújtani.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
Elérhető az új VD1144 főtengely-szíjtárcsa
Az első aftermarket beszállító, amely a Volkswagen Csoport háromhengeres EA211 sorozatához kínál ékszíjtárcsát.
Elindul az Autotechnika podcast-sorozata
Az Autótechnika Szerkesztőség is megkezdi podcast „adásait”, hogy még szélesebb legyen információszolgáltatásunk.
Új hosszbordás-szíjak a BAS-rendszerekhez a Contitech-től
A legkorszerűbb, szíjjal hajtott indítógenerátorok (BAS) akár 15%-kal csökkenthetik a tüzelőanyag-fogyasztást, és ennek megfelelően a károsanyag-kibocsátást is.