Európának a közlekedési ágazatot erőteljesebben kell szabályoznia
Az EU Bizottság szándéka a mobilitási ágazat emissziójának 90%-os csökkentése 2050-ig. A célkitűzések alapján olyan tervet kell létrehozni, amely magában foglalja az autonóm vezetést, a közlekedésirányítást, a hatásos úthasználati díjakat vagy a fosszilis tüzelőanyagok leépítését.
Az EU Bizottság az új elnöknő, Ursula von der Leyen vezetése alatt az Európai Uniónak bemutatott klímavédelmi terv keretén belül konkrét célkitűzéseket is bemutatott a közlekedési ágazat számára. Ehhez a kormányfők EU Tanácsa is nyilvánvalóan hozzájárult, Csehország kivételével, mivel az atomerőműveket üzemeltet, és Lengyelország esetében feltételes hozzájárulásával, miszerint túlnyomóan szénalapú energiaszektorának átalakításához hosszabb határidőket és milliárdos segítséget kell nyújtani.
A teljes cikk az előfizetőinknek érhető el.
Ha Ön már rendelkezik előfizetéssel a megtekintéshez kérjük, jelentkezzen be.
Szeretne előfizetni? Itt megteheti.
Cikkajánló
A rajadatok megnyitják az utat az automatizált vezetés előtt
A Volkswagen és a Mobileye az automatizált vezetés biztonságát, kényelmét fokozó új navigációs rendszeren dolgozik.
AOE-INFÓ - 2022.11.
Az Egyesület Ügyvezetése 2022. november 18-19-én egy elnökségi üléssel és egy Konferenciával egybekötött Rendkívüli Választó Közgyűlést hívott össze.
Érdekfeszítő versenyjogi változások az autókereskedelemben
Miközben az autóipar évek óta szektorális kihívásokkal küzd, az utóbbi két-három évben számos újkeletű nehézség is felmerült a gyártás és az &eacu...