A gyors, „tiszta”, komfortos munkavégzés alapja a megfelelő teherbírású és emelési kapacitású csápos vagy ollós emelő.

VW 1.2 – 1.6. – 2.0 CRTDI-motorok

Cikksorozatunk következő részében a VW Konszern 1.2, 1.4, 1.6 literes FSI, TSI és TFSI motorjainak szereléséhez szükséges speciális szerszámokat mutatjuk be az olvasóknak.

A hátsó tengelynél lévő, a lengéscsillapítótól független rugók kiszerelése sokszor jelent nehézséget, mivel a hátsó hidat nem lehet eléggé leengedni a szilentek, fékcsövek vagy egyéb akadályok miatt.

Ebben a cikkben a VW Konszern népszerű EA888-as motorcsaládjának két motortípusához – az 1.8 és a 2.0 TFSI/TSI-hez – használt speciális szerelőeszközöket vesszük górcső alá.

Kinek nélkülözhetetlen? Sokan vannak, akiknek szinte nélkülözhetetlenül fontos. A „szabadság vándorai” vannak az első helyen.

A megfúrandó felületre való rögzítéshez a szerszám egy erős ritkaföldfém mágnest használ, amely nem igényel energiát az akkumulátortól.

A TwinGrip legpraktikusabb tulajdonsága, hogy egyedi fogást képes adni legcsupaszított csavarfejek esetén is.

Cikksorozatunk harmadik részében a VW Csoport CR TDI motorjaihoz (1.2, 1.6 és 2.0 literes) használt célszerszámokat vesszük górcső alá.

Pár évvel ezelőttig ezek kizárólag pneumatikus szerszámok voltak, melyeket mostanra szintén meghódított a villanymotor, annak is a kefe nélküli változata.

Cikksorozatunk második részében a Ford EcoBoost motorcsalád 1.0, 1.6 és 2.0 literes motorjaihoz használt célszerszámokat vesszük górcső alá.

Jelen cikkünk a Ford 2.0 TDCI EcoBlue motor célszerszámait vesézi ki, amiket a Puma Toolsnál általában azonnal raktárról meg lehet vásárolni, vagy akár ki is lehet bérelni egy-egy szerelési munka alkalmával.