Új autómodell bemutató nem gyakori nálunk, a kitüntetett Renault Master 4. generációt a hajtáslánc sokfélesége, a már N1 kategóriában is kötelező asszisztensek és a szervizinformatikai szolgáltatások sokfélesége emeli ki.

Az autójavítók találékonyságára jó példa miként lehet egy régóta ismert és bevált diagnosztikát – a hőfényképezést – könnyen elérhetővé tenni az autó és a házkörüli problémás esetek feltárásában. A hozzáértés itt sem nélkülözhető!

Kiemelt téma a BEV, PHEV kisakku bikázás. A helyes technológia, az esetek műszaki hátterének ismerete adja a megoldást, szerelői lazaság milliós kárt okozhat.

Műhelyeknek szól egy új sorozatunk első része, a műszerfali piktogram „üzenetek” azonosítása. Törekedtünk a választott gyártó esetében a teljességre: Sok ezek sorában a gyártó és típusfüggő jelzés, fontosak az együtt-világítók pontos értelmezése. Nem várható el, hogy a gépkocsitulajdonos tudja ezeket, akár százfélét. Az autós lefényképezi és elküldi szerelőjének. Abban segítünk, hogy ne okozzon meglepetést a szerelőnek, mert nem biztos, hogy kapásból tudja, a neten gyorsan megtalálja.

Motorkerékpár „vezérlésdiagnosztika”, rendszerteszter, közlekedésbiztonság, elrémisztő karosszériaállapot és fogósra sikeredett tudáspróba még kiemelésre kívánkozik a tartalomból.

Váljék hasznára!

És kérjük előfizetésével 2025-ben is támogassa az Autótechnikát, legyen a lap 35. évfolyamának olvasója!