A XX. század autója - 100 éves a Ford T-modell

Keménytáblás
Oldalak: 112 oldal
Illusztráció: színes fotók
Kiadó: Budapesti Műszaki Főiskola
Nyelv: magyar
Méretek: 230 x 310 mm
Súly:

100 évvel ezelőtt, 1908. október 1-jén gurult ki a Ford Művek szerelőműhelyéből a Galamb József és társai – Harold Wills, Balog Károly és Farkas Jenő – által tervezett első Ford T-modell. Henry Ford e típussal megvalósította álmát, „kerekekre helyezte Amerikát”. Az autóból 19 év alatt több mint 15 millió példányt készítettek, s ezzel a teljesítménnyel az első népautóként vonult be a történelembe.
A centenárium alkalmából a Budapesti Műszaki Főiskola kiadásában, melynek jogelődjében, a Magyar Királyi Állami Felső Ipariskolában szerzett gépész végzettséget Galamb József, jelent meg, az intézmény oktatói – Gáti József, Horváth Sándor és Legeza László – által írt „A XX. század autója. 100 éves a Ford T-modell” című, képekkel gazdagon illusztrált könyv. Az album Galamb Józsefnek, a „Bádog Böske” főkonstruktőrének és fő alkotásának, kora legmegbízhatóbb autójának számító, és 1999-ben az évszázad autójának választott Ford T-modellnek állít emléket.
A XX. század autója című mű gondos munkával foglalja össze Galamb életpályáját Makótól a Ford Művekig, s mutatja be alkotó életét. Eligazítja az olvasót a korai gépkocsik fejlesztésében, műszaki újdonságaiban, s betekintést ad a világhírűvé vált, Galamb által tervezett Ford T-modell restaurálási munkáiba.” A Nemzeti Kulturális Alap támogatásával megjelent nagyméretű album 112 oldal terjedelmű és 284 színes és fekete-fehér képet tartalmaz.