Nincs eredetiségvizsgálat 2010-ben a műszakin?!

A közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter 8/2010. (II. 18.) KHEM rendelete a közúti jármûvek mûszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV.12.) KöHÉM rendelet módosításáról
 

A közúti közlekedésrõl szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdés b) pont 12. alpontjában, valamint e) pontjában kapott felhatalmazás alapján, a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter feladat- és hatáskörérõl szóló 133/2008. (V. 14.) Korm. rendelet 1. § (1) bekezdés a) pontjában megállapított feladatkörömben eljárva a következõket rendelem el:

1. §

A közúti jármûvek mûszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet (a továb biak ban: ER.) 12.§ (14)–(16) bekezdése helyébe a következõ rendelkezés lép:
„(14) Az idõszakos vizsgálat során a járműazonosítók ellenõrzése – a (15) bekezdésben meghatározott kivétellel – szemrevételezéssel történik.
(15) A járműazonosítók ellenõrzését elõ ze tes eredetiségvizsgálat alkalmazásával kell elvégezni:
a) ha a jármű üzemben tartója az elõ ze tes eredetiségvizsgálat elvégzését kérelmezi, továbbá
b) a közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról szóló
miniszteri rendeletben meghatározott esetben.
(16) A vizsgáló állomáson biztosítani kell – a (15) bekezdésben meghatározott esetekben elvégzendõ elõ ze tes
eredetiségvizsgálathoz – az elõ ze tes eredetiségvizsgálati eljárás részletes szabályairól szóló kormányrendeletben meghatározott feltételeket is.”

[[[Az alábbi rendeletsorok módosultak:
(14) Az időszakos vizsgálat során a vizsgáló állomáson a járműazonosítók ellenőrzése a (16) bekezdésben meghatározottak kivételével szemle keretében történik.
(15) Az időszakos vizsgálat során a vizsga ló állomás - a 2006. január 1-jét követően újként forgalomba helyezett jármű kivételével - a gépjármű és a gépjármű pótkocsija azonosító adatainak ellenőrzését előzetes eredetiségvizsgálat keretében végzi:
   a) amennyiben a vizsgált járművön nem végeztek sem eredetiségvizsgálatot,
       sem integrált vizsgálatot, továbbá
   b) a közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok
       kiadásáról és visszavonásáról szóló miniszteri rendeletben meghatározott
       feltételek esetén.
(16) A (15) bekezdésben meghatározott előzetes eredetiségvizsgálati kötelezettség hatálya alá tartozó jármű időszakos vizsgálata csak olyan vizsgáló állomáson végezhető el, ahol biztosított az előzetes eredetiségvizsgálat meghatározott technológiája.]]]

Összefoglalva tehát eredetiségvizsgálatra kétféle képpen kerül sor, melyből a legegyszerűbben megérthető a 15 bekezdés b) pontjába foglalt ok, miszerint adás-vételkor erediségvizsgálatot kell végrehajtani a járművön, melyet ez évtől kezdve a vizsgálóállomások végeznek. A 15. bekezdés a) pontja szerint a jármű üzemben tartója is kérelmezheti ezt az eljárást. Mindkét esetben egy korábbi cikkünkben olvasható, rendeletben előírt díjtételek az érvényesek. (Eredetiségvizsgálati kötelezettséget természetesen hatóságilag is el lehet rendelni a továbbiakban is.)

2. §

(1) Ez a rendelet a kihirdetését követõ napon lép hatályba.
(2) Az ER. 4/C. § (5) bekezdésében az „eredetiségvizsgálattal kell ellenõrizni” szövegrész helyébe az „ellenõrizni kell” szöveg lép.

[[[Az alábbi rendeletsorok módosultak:
4/C §
(5) A jármű-honosítási eljárásban végzett szemle során eredetiségvizsgálattal kell ellenőrizni a jármű azonosító adatait, valamint a (2) bekezdésben említett okmányait, továbbá meg kell állapítani és elektronikusan rögzíteni a jármű nyilvántartásba vételéhez szükséges - az 1. számú mellékletben foglalt "Műszaki adatlap"-on meghatározott - adatokat. A "Műszaki adatlap" "45. Záradékok" rovatában fel kell tüntetni a (2) bekezdésben említett, a jármű-honosítási eljárás alapjául szolgáló okmányok azonosítóit is.]]]

(3) Hatályát veszti az ER.
      a) 2. § (4) bekezdés h) pontjában az „– illetve külön jogszabályban
          meghatározott feltételek teljesülése esetén az előzetes
          eredetiségvizsgálat is –” szövegrész,

[[[Az alábbi rendeletsorok módosultak:
2.§ (4) bekezdés h) pont
"h) forgalomba helyezés előtti vizsgálat": a forgalomba nem helyezett jármű műszaki közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi megfelelőségének ellenőrzése - illetve külön jogszabályban meghatározott feltételek teljesülése esetén az előzetes eredetiségvizsgálat is -, amely egy eljárás keretében történik.]]]


      b) 2. § (4) bekezdés i) pontjában az „illetve külön jogszabályban
          meghatározott feltételek teljesülése esetén az előzetes
          eredetiségvizsgálat is,” szövegrész.

[[[Az alábbi rendeletsorok módosultak:
2.§ (4) bekezdés i) pont
"i) időszakos vizsgálat": a forgalomba helyezett jármű műszaki közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi megfelelőségének ellenőrzése, illetve külön jogszabályban meghatározott feltételek teljesülése esetén az előzetes eredetiségvizsgálat is, amely egy eljárás keretében történik.]]]

(4) Hatályát veszti a közúti jármûvek forgalomba helyezésével és forgalomban tartásával, környezetvédelmi
felülvizsgálatával és ellenõrzésével, továbbá a gépjármûfenntartó tevékenységgel kapcsolatos egyes közlekedési hatósági eljárások díjáról szóló 91/2004. (VI. 29.) GKM rendelet 1. számú melléklet I. Fejezet 6. pontjában a „ , járműkategóriánként” szövegrész.

[[[Az alábbi rendeletsorok módosultak:
Vizsgáló állomás engedélyezésére irányuló eljárás díja, valamint a sorozatszerű átalakítást végző gépjárműfenntartó szervezet feljogosítása az átalakított jármű vizsgálatára, járműkategóriánként 171.200 Ft
Lásd korábbi cikkünkben: A vizsgálóállomást engedélyeztetni kell? Fizethetünk ismét?]]]

A rendelet e pontjának módosítását a rendeletalkotó a Gépjárművizsgálóállomások Országos Egyesületének (GVOE) javaslattevő és tiltakozó beadványa alapján hozta meg. Az "újramegváltási díj" így részben törlésre került, ám az még szerkesztőségünk számára nem világos, hogy az egyszeri, 171.200 forintos tételt a tevékenységét jogfolytonosan továbbvivő vizsgálóáálomásnak is be kell-e fizetnie, vagy mindez csak a tevékenységet újonnan elkezdő vállakozásokat érinti. (Mivel a jogszabály erről külön nem rendelkezik, ezért a jelenlegi helyzetben az tűnik valószínűbbnek, hogy ezt a díjat a tevékenységét jogfolytonosan továbbvivő vizsgálóállomásoknak is be kell fizetniük.)

(5) A közúti jármûvek forgalomba helyezésével és forgalomban tartásával, környezetvédelmi felülvizsgálatával és ellenőrzésével, továbbá a gépjármûfenntartó tevékenységgel kapcsolatos egyes közlekedési hatósági eljárások díjáról szóló 91/2004. (VI. 29.) GKM rendelet e rendelettel módosított 1. számú melléklet I. Fejezet 6. pontjában foglaltakat az e rendelet hatálybalépésekor folyamatban lévõ eljárásokban is alkalmazni kell.
(6) E rendelet 2010. június 30-án hatályát veszti.