Magazin autószerelőknek, szerelés és javítás leírások, diagnosztika segédletek, a műszaki vizsga és eredetiségvizsgálat újdonságai RSS Magazin autószerelőknek, szerelés és javítás leírások, diagnosztika segédletek, a műszaki vizsga és eredetiségvizsgálat újdonságai a Facebookon Magazin autószerelőknek, szerelés és javítás leírások, diagnosztika segédletek, a műszaki vizsga és eredetiségvizsgálat újdonságai a Twitteren Magazin autószerelőknek, szerelés és javítás leírások, diagnosztika segédletek, a műszaki vizsga és eredetiségvizsgálat újdonságai videók a Youtube-on

Ellenőrzés

Célkeresztben a gumisok

A Nemzeti Közlekedési Hatóság átfogó ellenőrzést tartott a budapesti és Pest megyei gumiszerelő, kerékkiegyensúlyozó, gumiabroncsjavító vállalkozásoknál. Az akció során 122 vállalkozás telephelyét ellenőrizték az NKH szakemberei. A 122 megvizsgált telephelyből csupán 8 felelt meg minden előírásnak. A legtöbb esetben a mérőeszközök hitelesítésének okmányai és a kalibrálását igazoló dokumentum hiánya vagy a kerékkiegyensúlyozó berendezés kalibrálásának hiánya volt a probléma.

Az elvégzett munka tanúsításának elmulasztása vagy a szakmai képesítés hiánya több ízben is előfordult az ellenőrzések során, működési és telephelyengedély hiánya 4 esetben fordult elő. A kalibrálások hiányossága nagy számban történő előfordulásának oka vélhetően az, hogy a műszerek hitelesítése, kalibrálása anyagi kiadással jár, illetve azok elmulasztását nem tartják kockázatosnak a vállalkozások.

Az NKH a hiányosságok megszüntetésének szükségességére minden esetben felhívta a vállalkozások figyelmét, illetve előírta a hiánypótlások megszüntetését igazoló (bizonyítvány, jegyzőkönyv másolatok, levél a megtett intézkedésekről) dokumentumok megküldési kötelezettségét a hatósát részére.

Ezek szerint az érintettek ezúttal olcsón megúszták a vizsgálatokat, melyekből azonban nem derült ki, hogy hány készülék produkált nem valós mérési eredményeket. Pedig ez fontosabb, mint az hogy hitelesítve van-e, hiszen egy rosszul súlyozott kerék tapadása lényegesen rosszabb, ezért baleset és életveszélyes, sőt tömegszerencsétlenséget is okozhat. Talán azok az autósok tudnának erről tapasztalatból beszélni, akiket szervízelés után ért váratlan meglepetés, holott nem hajtottak gyorsan. Vajon az igazságügyi szakértők foglalkoztak ezzel a témával valamikor is?

 

 forrás: Iparos Újság 2010/I.

Eddig nem érkezett hozzászólás ehhez a cikkhez.

Amennyiben Ön is szeretne hozzászólni cikkeinkhez regisztráljon, majd jelentkezzen be az oldalra.