Magazin autószerelőknek, szerelés és javítás leírások, diagnosztika segédletek, a műszaki vizsga és eredetiségvizsgálat újdonságai RSS Magazin autószerelőknek, szerelés és javítás leírások, diagnosztika segédletek, a műszaki vizsga és eredetiségvizsgálat újdonságai a Facebookon Magazin autószerelőknek, szerelés és javítás leírások, diagnosztika segédletek, a műszaki vizsga és eredetiségvizsgálat újdonságai a Twitteren Magazin autószerelőknek, szerelés és javítás leírások, diagnosztika segédletek, a műszaki vizsga és eredetiségvizsgálat újdonságai videók a Youtube-on

Komplex műszaki vizsga

Egészséges versenyhelyzet az eredetiségvizsgálati piacon

Az eredetiségvizsgálat új rendjével – a Gazdasági Versenyhivatal elvárásainak is eleget téve – megszűnik az eredetiségvizsgálatot végző műhelyek függősége a korábbi öt technológiabirtokostól, továbbá a vizsgálóállomások nagyobb részesedést kapnak munkájukért az eredetiségvizsgálatért fizetett igazgatási szolgáltatási díjakból. 

  • Ez a cikk nem érhető el PDF formátumban
  • Lehetőség van a cikk elküldésére E-mailben.
  • A cikk nyomtatása
  • NKH

[A teljesség kedvéért érdemes elolvasni az alábbi cikket is! Katt!]

Az új eljárásrendnek köszönhetően olyan kisvállalkozások is bekapcsolódhatnak az eredetiségvizsgálati tevékenységbe, akik korábban az öt technológiabirtokostól függetlenül szerettek volna működni, de erre a 2010. január 1-jét megelőző szabályozás nem adott lehetőséget. Az új jogszabályi és technológiai környezet egységes elvárásokat támaszt minden vizsgálóállomással szemben – egészséges versenyhelyzetet teremtve –, amely viszonylag kis beruházással teljesíthető.

A 4/2010. (I. 14.) Korm. rendelet értelmében az eredetiségvizsgálatot ténylegesen végző – több mint 1100 vizsgálóállomás – a befizetett díj 40%-át kapja munkájáért, melynek részletes szabályait az igazságügyi és rendészeti miniszter 2/2010. (I. 19.) IRM rendelete tartalmazza. Az új eljárási rendnek megfelelően az öt korábbi technológiabirtokost – akik eddig a vizsgálat díjának jelentős részét maguknak tartották fenn – a folyamatból kihagyva, a vizsgálóállomások közvetlenül szerződéses jogviszonyba kerülnek az Nemzeti Közlekedési Hatósággal. A megkötött hatósági szerződés egyebek mellett kötelezően tartalmazza, hogy a közreműködőt tevékenységéért az előzetes eredetiségvizsgálat mindenkori díjának 40%-a illeti meg. A hatósági szerződéssel rendelkező vizsgaállomások közvetlenül kapcsolódnak a KEK KH által üzemeltetett, és az eredetiségvizsgálati tevékenységet támogató informatikai rendszerhez.

Az NKH és a KEK KH visszautasítja az öt korábbi technológiabirtokos állításait, hangulatkeltését, hiszen a feladatot továbbra is ugyanazok a műhelyek látják el, így munkahelyek a változás miatt nem szűnnek meg. Az eredetiségvizsgálat új eljárásrendje egyszerűbbé teszi az autótulajdonosok ügyintézését is, mivel a vizsgálat helyszínén, közvetlenül a vizsgálatot követően megkaphatják a vizsgálat eredményét igazoló hatósági bizonyítványt.

 

Budapest, 2010. január 19.

A Közigazgatási és Elektronikus Közszolgáltatások Központi Hivatala (KEK KH) és a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) közös sajtóközleménye

Vissza az oldal tetejére
  • Ez a cikk nem érhető el PDF formátumban
  • tovább küldés E-mailben
  • Lehetőség van a cikk nyomtatására
  • NKH

Eddig nem érkezett hozzászólás ehhez a cikkhez.

Amennyiben Ön is szeretne hozzászólni cikkeinkhez regisztráljon, majd jelentkezzen be az oldalra.